TDK制动电阻的制动过程及特点

首先需要提供电机的功率，电机的型号（YZR电机，YR电机，JZR电机，JZR2电机，JR电机等）转子的电压和转子的电流，根据这个可以配出合格的电阻器产品，电阻器适用于交流50Hz，电压至500V及直流440V的电路中，主要作为电动机的起动，制动及调速之用。

制动电阻的制动过程及特点：

A、首先估算出制动转矩=（（电机转动惯量+电机负载测折算到电机测的转动惯量）＊（制动前速度-制动后速度））375＊减速时间-负载转矩一般情况下。

在进行电机制动时，电机内部存在一定的损耗，约为额定转矩的18％-22％左右，因此计算出的结果在小于此范围的话就无需接制动装置。

B、接着计算制动电阻的阻值=制动元件动作电压值的平方（01047＊（制动转矩-20％电机额定转矩）＊制动前电机转速）在制动单元工作过程中，直流母线的电压的升降取决于常数RC，R即为制动电阻的阻值。

C、为变频器内部电解电容的容量。这里制动单元动作电压值一般为710V。C、然后进行制动单元的选择在进行制动单元的选择时，制动单元的工作最大电流是选择的唯一依据，其计算公式如下：制动电流瞬间值=制动单元直流母线电压值制动电阻值。

D、最后计算制动电阻的标称功率由于制动电阻为短时工作制，因此根据电阻的特性和技术指标，我们知道电阻的标称功率将小于通电时的消耗功率，一般可用下式求得：制动电阻标称功率=制动电阻降额系数X制动期间平均消耗功率X制动使用率％制动特点能耗制动（电阻制动）的优点是构造简单，缺点是运行效率降低，特别是在频繁制动时将要消耗大量的能量，且制动电阻的容量将增大。