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电动机串接千志电子碳膜电阻调速原理

发布于2019-07-03 15:34:16 64次阅读

额定转矩Tn是电动机在额定电压和额定电流等条件下所产生的转矩,此时的转速称为额定转速Nn。启动转矩Tst,是电动机启动时的转矩,这时n=0,s=1,对于绕线异步电动机来说。

在电机回路中串入电阻后可以改善电动机的启动转矩,曲线特性1为自然特性,串入电阻R1=0,曲线特性2、3、4为人为特性,串入的电阻值分别为R2、R3、R4。

电动机串接千志电子碳膜电阻调速原理

当负载转矩一定时,电动机的速度与串入转子回路中的电阻有关,从图上可以看出,串入电阻后,电动机的最大转矩Tm和同步转速N0都不变。

但临界转差率Sm随转子电阻R的增大而增大,电阻越大,机械特性就越软,电动机的转速越低。串入的电阻值太小了,启动力矩又不够。故此,改变外接电阻的大小,可在一定范围内调速。

电机调速

KM1闭合,转子回路未串电阻,电动机运行在特性曲线4,则电机拖动恒转矩负载TL在H点处运行,电机转速为nH。当需要降低拖动系统转速时。

电动机串接千志电子碳膜电阻调速原理

KM1断开,KM2闭合,电阻R1串入转子回路,电机运行在曲线特性3,电机机械特性变为r2+R1,运行从H点向左平移到H1,转子电流I2/减小。

电磁转矩Tem降低,使Tem<TL,电机减速,转差率s增加,引起转子电动势sE2相应增加,导致电子电流I2/和Tem增加,使系统达到新的稳定点P。

重新回到Tem=TL,但转速由nH降到nP。在恒转矩负载下,改变KM1,KM2,KM3的闭合状态,可得到3条机械特性,所串的电阻越大,转速就越低。

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